企業頻道
五部門促進進行智能汽車車路云一體化運用示范點
證券日報編寫 郭博昊
1月17日，國家工信部等五部門印發《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），對焦智能汽車“車路云一體化”聯動發展，促進建成一批架構設計同樣、標準統一、業務流程相通、可靠的城市級運用示范項目。激勵在限制區域進行智能公交、聰慧汽車、自動泊車系統、城市物流、全自動配送等多場景營銷示范點。
對焦智能汽車“車路云一體化”聯動發展，《通知》明確提出，基本建設智能化系統路側基礎設施建設，完成試點區網絡基礎設施全面覆蓋；完成交通信號機交通出行標識標牌等連接網絡率90%之上；關鍵街口和道路同歩布署路側傳感器設備和工業物聯網系統軟件。
提高車載終端裝配率，精準施策逐步提高車端連接網絡率，示范點運作車子100%組裝C-V2X（根據蜂窩網通訊技術演進產生的車用無線傳輸技術）車載終端；激勵公共性總量車開展C-V2X車載終端配備更新改造，新汽車車載終端配備率達50%；激勵試點區內新銷售具有L2級（半自動駕駛）或以上安全駕駛自動化技術功能性的批量生產車子配備C-V2X車載終端。
創建城市級信息服務平臺，基本建設云控系統支撐平臺，并能和車前端設備、路側設備、工業物聯網系統及別的交通出行、大城市管理系統等實現安全接入和信息中國聯通；基本建設或重復使用大城市智能汽車安全性監控平臺。
《通知》還指出，進行產業化示范應用，激勵在限制區域進行智能公交、聰慧汽車、自動泊車系統、城市物流、全自動配送等多場景營銷示范點。
與此同時，探尋高精地圖安全應用，鼓勵開展北斗高精度位置導航運用；進行高精地圖運用、眾源收集及升級、高精密位置導航數據等體制機制創新與應用示范點；搭建空間信息安全防控技術標準體系。
國家工信部表明，進行運用示范點，有利于深入挖掘鑒別智能汽車與交通建設、通信網絡、道路交通等跨業跨行業標準規范的協同要求，為基準關鍵技術指標的測試驗證給予基本條件，造就規范產業化全面推廣的良好環境，根據進一步夯實標準化工作所需要的技術以及發展基礎，促進形成包含網聯平臺服務項目、安全運行與基礎設施等的“車路云一體化”技術標準體系，促進智能汽車和智慧公共基礎設施、智能制造系統、數據管理平臺等實現互聯互通，加快智能網聯汽車產業發展過程。
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