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同城網同質性同效 “瞬時速度”中的深汕特別合作區
證券日報編寫 王家明
深汕通港大道全線貫通、比亞迪汽車生產線和小漠國際物流港滾裝停車位正在有序工作……“瞬時速度”是證券日報編寫再度來訪深汕特別合作區的主要體會。深汕一日，所聞的地方全是充滿期待景色。
運送“瞬時速度”。現階段，中國聯通深汕吉利汽車工業園區一、二期及其小漠國際物流港的通港大道已全線通車，新能源車在深汕吉利汽車工業園區退出后，只需5分鐘車程即可抵達小漠國際物流港，走上車輛滾裝船，銷往全國各地。值得一提的是，小漠港陸續開啟6條滾裝出口外貿航道，汽車出口總計提升5萬臺，打造深圳汽車出口新增長極。資料顯示，小漠港一季度總共出入口新能源車14415輛，已超2023年全年度汽車出口總額72%。在業內人士看來，這正表明“有海港就會有產業鏈”。
工程建設“瞬時速度”。從產業發展到項目建設，深汕特別合作區也體現出“瞬時速度”。在長達日舉行的2024年深汕特別合作區產業基金推動會議上，一批新項目簽約總金額超百億。在其中，比亞迪汽車在交易深汕一期零部件、二期全車新項目的前提下，加倉65億元投資三期項目，年銷售額將超百億。“我切身感受到現階段深汕特別合作區熱火朝天發展趨勢氣氛，做為深汕特別合作區智能化產業鏈一份子，大家深受鼓舞，更堅定項目投資發展的信心。”比亞迪汽車集團高級副總裁、弗迪電池有限公司董事長兼CEO何龍表明，在深汕特別合作區良好的經營環境下，一期、二期項目從動工到建成投產都僅用了一年時間。在車風李爾智能駕駛駕駛艙研發和生產產業基地，編寫見到廠區內正緊鑼密鼓生產制造汽車駕駛座椅。據了解，這樣的項目從2023年3月摘地到12月底試建成投產，僅用時9月完工，開辟了合作區新能源汽車產業鏈新項目當初摘地、當初開工、當初建成投產的新紀錄。
除開新能源汽車產業，高檔電子器件有機化學生產制造是深汕特別合作區另一個著力點，正加快構建半導體材料重要材料的研發、生產制造、中試基地。據統計，小漠港周邊已經建成深圳市第一個高檔電子化學品技術專業產業園區。
服務設施“瞬時速度”。行走在鵝埠鎮道路上，四處都可以看到耳熟能詳的“深圳市名稱”，南外深汕西中心學校、北大深圳醫院深汕診所等教育醫療配套設備已經投入運營，有著9900個學位的深圳中學深汕高中園，也將于今年9月開學了。除此之外，深圳百合外國語深汕實驗學校、深汕實驗中學、深職大深汕教學區也在加快基本建設。
“現下的生活越來越方便，樓底下就會有影院和各種各樣餐飲，夜里吃過飯便到小區門口濱河公園散散步，挺悠閑。”有生活在深耕細作村子的住戶告知編寫，那也是深汕打造高品質日常生活新示范區的生動寫照。
實際上，深汕特別合作區與深圳并沒有地區聯接，但城市規劃建設、經營環境、基礎設施和公共服務等多個方面，與深圳大部分完成了“同城網同質性同效”。從2018年12月16日深汕特別合作區掛牌上市至今，近5年深汕特別合作區GDP年均增長速度超出26%，固定投資年均增長速度在40%之上，2023年深汕特別合作區GDP名義增速做到47.9%，今年一季度GDP增長速度更是達到70%，預計全年有望突破100%之上。深汕特別合作區持續跑出來跨越式發展的“瞬時速度”，也使這方面“飛地經濟”飛的更高。
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