企業(yè)頻道
大國重器星光熠熠 新興產(chǎn)業(yè)動能澎湃
編輯《證券時報》 張一帆
第十五屆中國國際航天博覽會(以下簡稱“中國航展”)于11月12日在廣東珠海拉開帷幕。
作為世界五大航展之一，中國航展規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，航展空間從10萬平方米大幅提升到45萬平方米，首次開辟無人機無人船示范區(qū)。本次航展的國際化水平顯著提高，吸引了來自47個國家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展，海外參展商數(shù)量翻了一番。
中國航展已成為一系列大國重器和增長新動能的首展場所。J-35A、殲-15T、彩虹-9和其他先進的軍事裝備一旦出現(xiàn)，就成為了一個受歡迎的明星。小鵬匯天的“陸地航空母艦”無人機載人飛行“首次亮相”，一系列無人機航行演示充分展示了新質(zhì)量生產(chǎn)力發(fā)展的澎湃動能。
分析師表示，許多重大航空航天工程和防御設(shè)備的首次亮相，充分表明我國許多新型號的航空航天武器設(shè)備仍在開發(fā)、定型、批量生產(chǎn)，另一方面也表明我國低空經(jīng)濟、商業(yè)航天“軍事”軌道穩(wěn)步發(fā)展，預(yù)計將繼續(xù)提高資本市場對軍事行業(yè)的關(guān)注。
新的軍工產(chǎn)品成為大明星
中型隱身多用途戰(zhàn)斗機J-35A、海軍重型艦載戰(zhàn)斗機J-15T、彩虹-9中高空長航時無人機...大量大國重器的首次亮相是本次中國航展最引人注目的標簽。
12日上午，J-35A在金灣機場飛行時引起了觀眾的歡呼，而在展廳與J-35A合影的人絡(luò)繹不絕。中國航空工業(yè)集團發(fā)言人吳基偉認為，中國自主開發(fā)的兩款新一代隱形戰(zhàn)斗機J-20S和J-35A首次公開亮相，是中國航展最大的亮點和亮點之一。
此外，由一架J-15D飛機和兩架J-15T飛機組成的海軍J-15系列艦載飛機編隊在珠海金灣機場飛行，也引起了公眾的高度關(guān)注。這一亮相，意味著人民海軍首次正式亮相中國航展。J-15T引入了電磁彈射系統(tǒng)，享有“彈射鯊”的美譽，這意味著艦載機在起飛和著艦時能夠承受更大的力量，獲得更高的起飛速度和更大的起飛重量，具有更高的作戰(zhàn)效率。
這些軍事裝備“明星”只是本次航展“全球首發(fā)、中國首展”的一小部分。此外，在本次航展上，中國空軍首次展示了車載戰(zhàn)術(shù)激光武器、紅色-19地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、中國航天科技集團帶來的CM-98隱形多用途導(dǎo)彈CM-中國兵器工業(yè)集團SH16A型155mm新一代火炮首次公開發(fā)射502X單兵巡飛攻擊導(dǎo)彈。
納瑞雷達（688522）副總經(jīng)理龔雪華連續(xù)四次參加中國航展，他告訴編輯，今年航展最直觀的變化是參與“高、精、特、新”企業(yè)比以往更多，高科技產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)令人耳目一新，幾乎匯集了國內(nèi)外知名企業(yè)和中國航空航天和國防領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。“今年，我們也迎來了科技創(chuàng)新成果和產(chǎn)品應(yīng)用的爆發(fā)年，展示了歷屆航展展出陣容中最強大的產(chǎn)品體系。"龔雪華說。
“大軍工”引領(lǐng)新趨勢
軍事裝備的亮點不斷引起人們的關(guān)注。低空經(jīng)濟、商業(yè)航天等“大型軍事”軌道的新增長引擎進一步擴大了軍事市場的上限。在中航證券團隊看來，這些“大型軍事”領(lǐng)域可能已經(jīng)有一定規(guī)模或仍處于快速發(fā)展階段，這將是支持軍事產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高繁榮發(fā)展的第二條曲線。
低空經(jīng)濟是本次航展最熱門的話題。易航智能，世界上第一個載人EVTOL航空器EH216-S，擁有“三大通行證”，成為熱門明星。易航智能副總裁何天星告訴《證券時報》編輯，此次航展專門為低空經(jīng)濟和EVTOL企業(yè)建立了低空經(jīng)濟博物館，表明EVTOL領(lǐng)域越來越受到重視。
在新建的無人機無人船示范區(qū)，小鵬匯天完成了“陸地航空母艦”的全球首次公開飛行。在數(shù)字自動駕駛的支持下，展示了“低空直線加速”、“螺旋上升”、“勻速下降”和“精確著陸”四個飛行主題。
航空工業(yè)集團作為我國航空裝備研發(fā)生產(chǎn)的主力軍和國家隊，在這一領(lǐng)域也不甘落后。據(jù)航空工業(yè)集團相關(guān)負責(zé)人介紹，該集團正計劃打造一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的EVTOL產(chǎn)品，最大起飛重量為400公斤至3噸，有人駕駛和無人駕駛。其中，最大起飛重量為2.6噸的AR-E3000型號將于今年11月完成技術(shù)驗證機的首次飛行。
商業(yè)航天是中國在過去十年中取得巨大成就的另一個領(lǐng)域。在航展期間舉行的珠海論壇上，國家航天局總工程師李國平表示，2023年，我們的火箭發(fā)射總量為67次，商業(yè)火箭成功入軌12次，占18%。同時，液氧甲烷發(fā)動機可重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù)也取得了重大突破。據(jù)不完全統(tǒng)計，到目前為止，國內(nèi)大約有500家商業(yè)航天企業(yè)。
“促進商業(yè)航天可持續(xù)發(fā)展的基本原則是支持、鼓勵、標準化和有序。”李國平在活動中透露，“目前，國家航天局正在與有關(guān)部門合作，制定國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展計劃（2026-2035），鼓勵“商業(yè)”，留出商業(yè)空間發(fā)展空間，研究放寬商業(yè)遙感衛(wèi)星分辨率的限制。”
藍箭航天是中國商業(yè)航天運載火箭的代表性企業(yè)之一，以世界上第一個成功進入軌道的液氧甲烷火箭朱雀2號模型出現(xiàn)在國家航天局展區(qū)。
出去介紹一下
當然，盛大的中國航展不僅是一個專業(yè)的、觀賞性的博覽會，也是一個非常貿(mào)易性的博覽會。作為世界五大航展之一，航空航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)常引進和走出去。
中國航展落戶珠海，當?shù)仄髽I(yè)受益匪淺。珠海本地上市公司航宇微(300053)自2010年以來，已連續(xù)7次參加中國航展。在公司副總經(jīng)理、秘書高通看來，今年的中國航展與以往相比，呈現(xiàn)出更加多樣化、國際化的新氛圍，客戶對芯片產(chǎn)品和商業(yè)空間的關(guān)注不斷升溫，國內(nèi)外商家和投資者不斷溝通，他們對公司的航空電子業(yè)務(wù)，特別是玉龍人工智能芯片非常感興趣。
高鋒表示，珠海航展的舉辦給珠海航空航天產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展機遇，起到了很好的引流作用。在歷屆航展的影響下，珠海成功地將每一點力量匯聚成海洋，逐步建設(shè)了一片繁榮的“航天產(chǎn)業(yè)森林”，加快珠海進入“航空航天和低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新時代”。
航展開幕第一天，航天科技集團宣布簽署大訂單。公司簽署了70多項合作協(xié)議和合作意向，總合同金額近600億元，再創(chuàng)新高。據(jù)了解，相關(guān)合作意向主要涉及航天、國防、航天技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)業(yè)，國防領(lǐng)域涉及一系列重點設(shè)備產(chǎn)品出口。
外國商人對中國市場抱有更多的期望。歐洲飛機制造公司在展會期間發(fā)布的《2024-2043年全球市場預(yù)測》提出，未來20年，中國將需要9520架新飛機，占全球總需求的20%以上，預(yù)計未來20年將成為世界上最大的航空服務(wù)市場。
航空客車全球執(zhí)行副總裁徐崗?fù)嘎叮瑐涫荜P(guān)注的航空客車天津A320系列飛機第二條總裝線目前進展順利。預(yù)計將于2026年初投入使用。徐崗說：“屆時，航空客車將在全球擁有10條單通道飛機總裝線，其中2條將在中國天津，這表明航空客車致力于深入培育中國的決心。”。
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