證券日報編寫 王家明
深圳市出入境邊防檢查客運站消息稱,截止到6月11日,2024年檢查入出境工作人員提升1億人,占世界總產量約40%,每日檢查入出境工作人員61.4人次,基本恢復至2019年同時期水準。在端午節期間,粵港路運口岸通關的游客累計達到了243.41人次,每日平均過關量是81.14人次。
蓮塘口岸是粵港間年齡最小的陸路口岸,“人氣值”卻急速上升。端午節期間,編寫在蓮塘口岸現場看到,跨境電商客流量“火爆”,也帶旺了港口商業城。蓮塘邊檢站大數據監測表明,截止到6月1日蓮塘口岸2024年出入境簽證工作人員提升1000人次,本年度客流量超1000萬人次的時間段較2023年早了5個月的時間。
粵港社會經濟發展溝通的日漸興盛,在很大程度上歸功于兩個地方在跨境電商基礎設施建設和過關檢查服務模式創新上不斷變速,促進深圳口岸從“安全通道”向“核心區”變化,提高口岸通關能力及通關便利化水準。據了解,深圳市持續推進港口基礎建設,加速進行皇崗口岸聯檢大樓工程施工,基本建設功能復合、立體式疊加的非常港口和粵港澳交通樞紐中心;促進文錦渡口岸改造及新鮮貨檢作用遷移,健全蓮塘口岸貨檢檢查設備,推進對港服務業與產業協作,達到粵港澳兩個地方系統化、多元化過關要求。
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