本報訊記者郭冀川田鵬
據中國政府網6月19日信息,此前,國務院下發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》(下稱《指導意見》),明確提出基本建設合理覆蓋農村電池充電互聯網,在原有比較好的地域根據需求建立充電基礎設施基本建設運用模范縣和示范性城鎮。
對于此事,接納《證券日報》媒體采訪的專業人士都表示,農村電力管理體系等設施的日趨完善,是關聯新能源車覆蓋到農村銷售市場的關鍵所在,這不僅僅是鄉村振興發展環節中的重要組成部分,同時又是釋放出來新能源車市場潛力、推動新能源汽車產業高質量發展的的重要基礎。
新一輪汽車下鄉主題活動
火熱來襲
點至年里,在初期一系列促進消費各項政策落地式效果顯著前提下,全國各地連續發布眾多延續現行政策,陸續把目光瞄向新能源車交易。在這樣的背景下,在農村搭建高品質充電基礎設施管理體系,變成新能源車消費關鍵動力因素。
最近,河北省、廣東省、湖北省、遼寧省等地區相繼出臺一系列促進消費各項政策,全國各地紛紛開始將目標瞄向新能源車行業。以遼寧沈陽為例子,該地于6月18日至6月30日進行“汽車嘉年華·億人民幣大酬賓”汽車市場補助派發主題活動,針對選購新能源汽車顧客將于基本汽車市場補助前提下再加派發1000元交易補助。
北京師范政府監管研究院副院長、產業發展研究中心主任宋向清接受《證券日報》采訪時表示,新能源車是消費市場的主力軍日用品,看準新能源車,目的是為了讓促進消費、擴內需、穩定增長與環保節能、環境保護、降碳、翠綠色兼具,充分發揮新能源車在消費市場里的主導價值和示范作用。
我國數實融合50人論壇智庫專家洪勇一樣對新能源車發展前途表明看中。他指出:“全國各地看準新能源車行業,是由于新能源車具有很高的環保的性能和環保節能性,滿足節能減排政策和能源戰略發展前景?!?/p>
值得一提的是,最近一段時間,各個部門數次談及新能源車交易。先出國家商務部于6月8日下發通知,將組織“千縣萬鎮”新能源車消費季活動啟動儀式,并指導各地在全國各地千余個縣(區)、萬余個鎮(鄉)進行新能源車“大篷車”進農村等多種形式新能源汽車促進消費主題活動;接著,6月16日,國家工信部、國家發改委等五部門在江蘇惠山、海南瓊海、荊門三地與此同時運行2023新能源車下基層,第一批下基層車系近70款,遍布全國10好幾個地區縣。
于北京社科院研究員、人民大學智能社會治理研究核心研究者李凱看起來,中國新能源汽車行業滲透率超出25%后,正面臨著分階段的銷售量變緩跟新市場的需求研發流程。伴隨著一二線城市消費人群慢慢飽和狀態,向更為廣闊農村市場下沉,是新能源車將來的瀚海。
基礎設施建設確定
低線城市經營規模
在政府的帶動下,二三線城市、縣鎮地區躋身新能源車一個新的增量市場。在今年的5月份,我國電動汽車百人會公布的《中國農村地區電動汽車出行研究》表明,新能源車市場層面,2022年三四線城市銷售量達168萬臺,同比增加88.3%,占有率達20.5%。這一數據小于當初全國各地新能源車25.64%的占有率,因而市場潛力有希望進一步擴大。
采訪專家指出,新能源車“下基層”要做好充電基礎設施時間。各省汽車委員會理事長崔東樹表明,讓新能源車向農村市場下沉,農村電力管理體系等設施要緊跟,必須電網的適用。還要建立相應的社區充電樁建設,增加汽車充電樁的建立,根據提前合理布局汽車充電樁,促進新能源汽車普及化。除此之外,能夠激勵家中光儲充一體化的高速發展。
現階段,國務院令和各個部門正積極推進農村新能源汽車基礎設施規劃。
6月19日國務院下發的《指導意見》明確提出,到2030年,基本建成遮蓋普遍、經營規模適當、構造合理、功能齊全的高品質充電基礎設施管理體系,有力保障新能源汽車產業發展趨勢,有效性達到廣大群眾交通出行電池充電要求。基本建設產生大城市面狀、道路條狀、農村斑點狀規劃的電池充電互聯網,大中小型之上大城市經營性停車場具有標準電池充電要求的車位比例爭取超出大城市申請注冊新能源電動車占比,農村充電服務普及率穩步增長。充電基礎設施速度相輔相成、智能化對外開放,充電服務可以信賴、經濟發展方便快捷,技術標準和市場監管體系基本上健全,行業管理和應急管理體系基本上現代化發展,技術設備和自主創新做到世界先進水平。
《指導意見》與此同時確立五方面每日任務,一是優化提升網絡布局。基本建設快捷方便的城際鐵路電池充電網絡與數據共享的城市圈都市圈電池充電互聯網,加速補足熱點城市中間公路網充電基礎設施薄弱點等。二是加速重污染區域基本建設。三是提高運營管理水準。推動充電基礎設施投資多元化。不斷完善質量標準體系,提高規范全球化推動技術等。四是提升科技創新引領。五是增加適用確保幅度。
在這次三地2023新能源車下基層過程中,國家工信部還表示,今年下基層將組織電力行業、充電樁安裝運營公司參加下基層,提升私人充電樁比例。與此同時,激勵金融企業適時調整房貸首付比例、銀行貸款利率等提供相關金融信息服務。除此之外,還將進一步提升適宜農村地區下基層商品。
先前5月份,國家發改委、能源局下發《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》明確提出,自主創新農村充電基礎設施建設運營維護模式,適用農村選購應用新能源車。
王鵬表示,基礎建設取決于新能源車輛在農村市場下移經營規模,農村行業發展新能源車既需要補貼等宣傳策劃,更應該針對該市場特征與消費者需求提供相關服務項目。
“現階段光伏發電新項目在農村地域迅速發展,將新能源汽車電池充電項目與光伏發電新項目融合,發展趨勢光儲充一體化,不但提升農村地域清理能源利用高效率,也讓顧客體驗到性價比高,綠色能源服務公司也開啟了新的市場?!崩顒P說。
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