湖北頻道
聚焦“新出行、新智慧、新動力” 2024湯遜湖汽車創新大會成功舉辦
近年來新能源浪潮不斷演進，世界汽車產業格局正發生秩序性更迭。汽車產業的中心正從昔日輝煌的西方世界，轉移到以中國為首的新興市場；以往以內燃機技術為汽車產業驅動力的格局，逐漸被新興的“三電”和“三智”技術替代。從內燃機到新能源，從有人駕駛到地空一體的無人立體交通，人類出行即將迎來一場百年巨變。
在這變革的前夜，5月23日，鳳凰網汽車攜手政商領袖、行業專家、企業精英齊聚汽車重鎮武漢江夏，以“新出行”、“新智慧”、“新動力”為題，舉辦2024湯遜湖汽車創新大會，為人類未來出行探尋答案，為企業發展尋找新的動力，推動中國汽車產業再邁新臺階。
鳳凰網副總裁劉風華在致辭中表示，“如今中國汽車產業，早已是創新的熱土，產業的高地，以‘新出行’、‘ 新智慧’、‘ 新動力’為特征的創新變革，正推動著人類出行方式的巨變，并對社會經濟產生極其深遠影響”。他進一步指出，這三大變革，將構成了中國汽車產業和品牌向上和高質量發展的新動能，形成新質生產力，最終推動汽車強國夢的實現。
在主旨演講中，商務部原副部長、中國國際經濟交流中心資深專家咨詢委員會委員——魏建國的觀點也印證了以上論述。在題為“中國新能源汽車—全球制造業復蘇的信心和希望”的演講中，魏建國表示，“中國新能源汽車將是全球制造業復蘇的信心和希望，并將引領未來10年全球制造業的發展，并對全球未來制造業主鏈條在中國有著很重要的關鍵作用，新能源汽車的發展在中國將引發第四次工業革命即數字化革命。”
當然，每一次的變革總是機遇與挑戰并存。創新賦能和面對挑戰，這也是舉辦此次創新大會的要義所在。
中國汽車技術研究中心有限公司資深首席專家、總師辦副主任黃永和在分享中就指出，雖然中國汽車產銷量已經連續15年位居世界首位，新能源汽車產銷量已連續九年全球第一，但是真正盈利的企業只有特斯拉、比亞迪、理想和廣汽埃安四家企業。他認為問題的核心與新能源汽車的經濟規模直接相關。他建議汽車行業共同研究新的共性問題，為解決新能源車的長遠發展問題貢獻力量。
中汽知識產權（廣州）有限公司副總經理呂惠在分享中表示，隨著汽車產業的發展，行業正面臨各種各樣的專利問題。雖然汽車行業專利數量不斷增長，發明專利占比越來越高，但在專利的質量上跟外資企業比依然有差距。她以現在最熱的智能網聯專利為例，在這一領域專利數量前十的依然是豐田、福特、本田這些外資企業。對于如何扭轉專利領域的局面，呂惠建議汽車企業積極參與行業標準制訂，其次在國際化進程中一定要提前進行海外專利布局，最后就是加強風險防控體系，做好整體出海的護航。
中國汽車產業的崛起，離不開眾多一線廠商的鼎力合作與共同努力。在隨后的“創新引導汽車產業構建新質生產力”的主題分享中，來自主流一線車企通過分享自身實踐經驗，共同探尋汽車產業創新的路徑與策略。
東風集團研發總院代理副院長張衡表示，通過AI賦能汽車的數字化、智能化轉型，在豐富的汽車場景推廣落地AI應用，促進生產效率的提升以及產業結構的優化，推動可持續的發展，是東風發展新質生產力的實踐方向。
吉利汽車研究院技術中心主任，副院長級 陳勇博士認為，AI大模型正邁向通用人工智能，但制約智算力變成創新力的因素依然存在。吉利通過合成數據解決數據自由，借助語音合成大模型給語音交互賦予情感，通過構建星睿智算中心解決算力問題，應用車云協同技術打破原來車端算力限制，創新性解決制約人工智能發展問題。
長安汽車新動力研究院總經理鄧偉在分享中則更多著眼于市場端需求，他分析全球的新能源發展并不均衡，中國市場新能源產業繼續高歌猛進，但海外市場燃油車依然為主。“市場端，全球范圍內發動機生命力依舊旺盛，‘禁燃’本質并非禁發動機”，他表示長安未來將針對用戶多樣化場景需求，堅持多動力路線并舉策略，致力于為用戶提供全場景最優駕乘方案。
作為東風汽車集團旗下的豪華電動越野品牌，猛士汽車自2022年成立以來，就以其獨特的品牌理念和卓越的產品性能，吸引了全球消費者的目光。東風猛士科技CTO王國進表示，隨著新能源的持續滲透，電驅動能不能越野，已有確定性答案。“還有一些行業在質疑電動車能不能越野，我們已經有的創新表明電驅動不僅能越野，而且還能比傳統越野車性能和體驗做得更好。”
近年來，中國汽車產業迎來了令人矚目的飛躍，這一顯著進步的背后，離不開一個日臻完善且強有力的新能源產業鏈的支持。在圓桌論壇環節，來自“三電”、“ 三智”企業嘉賓圍繞著三電技術創新突破、智能駕駛技術、國產替代等熱點話題，展開熱烈討論。深圳市速騰聚創科技有限公司副總裁魏永剛在論壇指出，中國的供應鏈企業通過持續的創新和不懈的努力，已經從過去的被動受制于人，轉變為如今的行業引領者。他們不僅成為了中國特有的優勢力量，更是為中國汽車廠商在全球競爭中取得領先地位。
鳳凰網汽車年度盛典活動舉辦已經超過十年，始終秉持與時俱進的精神，持續為汽車產業注入活力。此次湯遜湖汽車創新大會，在獎項設立方面，鳳凰網汽車同樣基于潮流的變化，從過往聚焦汽車廠家的傳統，轉變為創新設立“優質創新企業獎”，表彰在產業光環背后默默貢獻的企業。
鳳凰網副總裁劉風華為博世華域轉向系統(武漢)有限公司頒發獎項
鳳凰網副總裁劉風華為武漢楚能新能源有限公司頒發獎項
鳳凰網副總裁劉風華為深圳市航盛電子股份有限公司頒發獎項
鳳凰網汽車事業部總經理張沖為廣州巨灣技研有限公司頒發獎項
鳳凰網汽車事業部總經理張沖為瑪斯特輕量化科技（天津）有限公司頒發獎項
鳳凰網汽車事業部總經理張沖為瑞浦蘭鈞能源股份有限公司頒發獎項
鳳凰網品牌中心總經理陳欣為深圳市速騰聚創科技有限公司頒發獎項
鳳凰網品牌中心總經理陳欣為蘇州國芯科技股份有限公司頒發獎項
鳳凰網品牌中心總經理陳欣為廣州蔚景科技有限公司頒發獎項
中國汽車技術研究中心有限公司資深首席專家黃永和為欣旺達動力科技股份有限公司頒發獎項
中國汽車技術研究中心有限公司資深首席專家黃永和為億咖通科技頒發獎項
活動現場，獲獎企業代表們紛紛亮相，憑借著出色的業績和獨特的創新力獲得行業認可。值得一提的是，眾多獲獎企業代表在接受采訪過程中，不僅談及活動的內容形式豐富，同時表達了對江夏營商環境的肯定，紛紛表示將共同推動產業鏈整合優化，持續推動技術創新升級。
博世華域轉向系統（武漢）有限公司研發總監胡沖在采訪中說到，“博世華域扎根于轉向系統市場，作為一個扎根江夏的一個專業的汽車零部件供應商，這次的湯遜湖汽車創新峰會是一個很好的機會，讓我們了解中國一些主流主機廠的技術發展趨勢，以及對我們零部件企業的一些要求，更加激發我們在江夏多做一些原創技術、創新技術的動力，更好地支撐我們主機廠的發展，更好地服務于我們江夏的創新創業環境。”
深圳市速騰聚創科技有限公司高級副總裁魏永剛在采訪中表示，速騰聚創主要研發是激光雷達和無人駕改制算法，給整個汽車行業提供賦能，讓它更安全、更智能。“參加此次大會深刻感受到武漢的汽車產業非常發達，政府部門也非常重視。希望速騰聚創未來不僅能夠服務好武漢的客戶，更能拓展相鄰城市的業務，建立起服務汽車行業的橋梁。”他說道。
“這次的活動其實是一個機會，可以讓我們跟上下游的企業鏈接起來。未來公司也會致力于應用場景上的突破，將超級快速動力電池拓展到更多用戶端。”廣州巨灣技研有限公司營銷中心總經理陳金華在采訪中表示，巨灣技研有意向在武漢落地，之前與江夏區政府有過接觸，再次過來參加大會也是一個加深交流的好契機。
億咖通科技售前解決方案總經理洪怡雯在采訪中說到，“億咖通很有幸在這個時代里能夠伴隨著中國新能源的汽車的成長而不斷發展成長。億咖通未來還是會深耕這個智能化領域，做技術的創新，做更多整合，做更符合消費者需要的一個產品，打動消費者。”
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