證券日報編寫 聶英好
11月13日夜間,招商輪船(601872)發布消息,企業通過下級控股子公司與關聯企業招商工業于11月13日簽定8份《船舶訂造協議》,總價格達5.08億美金。
具體而言,以上8份《船舶訂造協議》包含訂制2艘82000貨重干散貨船、2艘62000貨重多功能船只;與此同時,履行買家訂單信息決定權,訂制4艘工業甲醇雙燃料汽車PCTC。
在其中,4艘散柜船舶的交航次為2025年后半年至2026年年末,交船地點為招商工業及其下屬造船廠,4艘PCTC船舶的交航次為2026年三季度。造船業工程進度款分五期付款,實際擬為簽訂20%、動工10%、鋪主龍骨10%、排水10%、交船50%。
據統計,此次訂制的PCTC將繼續安裝60軸徑工業甲醇燃氣輪機,這款服務器應用翠綠色醇基燃料油的前提下,也可以在必要時使用傳統柴油機,確保船只然料充注的靈活性。
PCTC即停車位滾裝船,適合于運送小汽車及貨車,是招商輪船參加出口外貿滾裝的一種方式。招商輪船創立于2004年,是一家以燃氣、海工船國際海運為雙核四線程,海運集裝箱、車輛滾裝運輸為有機化學填補綜合貨運運輸船舶公司,主要收入由貨輪運送、海工船運送、車輛滾裝運輸、集裝箱海運及其LNG船設備等組成。
在外貿及內貿沿海地區市場總體不斷高景氣前提下,招商輪船積極開展出口外貿滾裝,加開出口外貿航道。一方面,招商輪船將內貿滾裝船更新改造后推廣于外貿市場,另一方面則是新訂造船業,早就在2022年12月,招商輪船便與招商工業簽定2+4艘9000停車位滾裝船(PCTC)修建合作協議書,進一步擴大出口外貿滾裝船隊,預估2025年內交貨2艘,4艘挑選船最遲在2026年交貨。
招商輪船表明,2022年12月擬協作修建的9000車級PCTC為目前世界最大型、最前沿的滾裝船,該船形由招商工業自主開發設計方案,可適應歐洲地區、美洲地區、非洲等各種各樣遠距離航道物流需求。
對于這次協議書,招商輪船強調,得益于中國新能源汽車等汽車整車出口的推動及其國際汽車產業供應鏈的變化趨勢,我國船運公司在全球滾裝船貨運市場的市場前景廣闊。此次集中化訂制PCTC,有希望助推中國汽車出口時尚潮流,擴展招商輪船國際性滾裝運輸業務流程,充分發揮車輛滾裝運輸內外貿混合銷售、江海洋直通的優點,并提升企業遠洋國際滾裝運輸水平。本次投資風險性收益水準有效,將有利于滾裝船隊核心競爭優勢和持續盈利能力的提高。
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