證券日報編寫 李曼寧
2023年第三季度,A股關(guān)鍵指數(shù)值下滑。此外,活躍性資本市場系列產(chǎn)品措施相繼出臺,提高了投資人預(yù)估。
震蕩行情下,股票投資不斷重歸。三季報A股銷售業(yè)績面閃亮的地方,或?qū)⑹鞘袌鲂判牡闹饕獊碓础?/p>
截止到10月30日夜間編寫發(fā)表文章,據(jù)數(shù)據(jù)表明,已披露2023年三季報公司業(yè)績5103家公司中,有4113家前三季度實現(xiàn)提高效益,占比達到80%;2571家公司凈利潤較2022年前三季度提高,占比達到五成。A股銷售業(yè)績整體呈穩(wěn)定往上發(fā)展趨勢。
龍頭企業(yè)積極發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”
已公布資料顯示,前三季度,576家A股企業(yè)純利潤增逾100%,50家企業(yè)純利潤提高超10倍。
銷售業(yè)績高增企業(yè)中,國產(chǎn)電影、九華旅游和三生國健帶領(lǐng)三季報業(yè)績增速榜,3家企業(yè)前三季度歸母凈利增長幅度都超過千倍,各自約791倍、153倍和138倍。
國產(chǎn)電影前三季度主營業(yè)務(wù)收入為42.1億人民幣,同比增加88.65%;凈利潤為4.71億人民幣,同比增加79104.1%。該業(yè)績暴增主要系上年低基數(shù)前提下,電影產(chǎn)業(yè)逐漸恢復(fù)促進電影票房提高而致。資料顯示,2023年前三季度,全國各地電影總票房455.72億人民幣,同比增加77.46%。
除此之外,一批A股企業(yè)三季報銷售業(yè)績穩(wěn)中向好。2270家公司實現(xiàn)中報和三季報連續(xù)兩次當(dāng)年度銷售業(yè)績“雙增”,在其中1250家三季報盈利增速進一步提升。
實際贏虧層面,工行、建行、農(nóng)行、中行經(jīng)營規(guī)模先后位居前四,與中報排行一致。前三季度,工行、中國建設(shè)銀行和農(nóng)行營業(yè)收入雖有所下滑,但純利潤均仍維持提高,3家企業(yè)盈利經(jīng)營規(guī)模均超2000億人民幣,在其中工行純利潤已靠近2700億人民幣。
從每股凈資產(chǎn)看,貴州茅臺集團仍高居首,前三季度基本每股收益達42.09元,同期相比為35.34元。之后為吉比特、石英股份,2家企業(yè)同時期基本每股收益分別是11.94元、11.65元。
龍頭企業(yè)積極發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”。截止到10月30日收市,現(xiàn)階段118家超千億市值A(chǔ)股企業(yè)中,約六成前三季度業(yè)績提升。7家萬億市值公司全部實現(xiàn)上位提高。
1~9月,貴州茅臺集團實現(xiàn)營收1032.68億人民幣,同比增加18.48%;完成歸母凈利528.76億人民幣,同比增加19.09%。該企業(yè)前三季度營業(yè)收入破千億。
動力鋰電池領(lǐng)頭贛鋒鋰業(yè)維持穩(wěn)定贏利,企業(yè)前三季度完成營業(yè)收入2946.8億人民幣,同比增加40.1%,歸母凈利311.5億人民幣,同比增加77.1%。
大部分領(lǐng)域主要表現(xiàn)穩(wěn)定
從企業(yè)視角看,今年前三季度,大部分領(lǐng)域主要表現(xiàn)穩(wěn)定。截止到編寫發(fā)稿時,據(jù)Wind數(shù)據(jù)分析,31個申萬一級行業(yè)中,有22個行業(yè)2023年前三季度總營業(yè)收入提高,16個行業(yè)純利潤實現(xiàn)整體提高。
在其中,利潤增速第一的領(lǐng)域服務(wù)社會,板塊整體增長速度同比提升約33倍。別的增長速度靠前領(lǐng)域也有美容保養(yǎng)、道路運輸、公用事業(yè)、車輛、文化傳媒等,多來自大消費板塊。
從業(yè)績提升公司行業(yè)分布來看,前三季度盈利增長公司主要來源于工業(yè)設(shè)備、醫(yī)藥生物和電力設(shè)備行業(yè)(申萬一級行業(yè))。在其中,電氣設(shè)備奉獻了較多銷售業(yè)績翻倍股,涉及到數(shù)量達51家。若觀查申銀萬國二級行業(yè),則汽車零部件銷售業(yè)績翻倍股較多,做到32家。
值得一提的是,進到第三季度,自今年最熱門的AI算率跑道逐漸釋放出銷售業(yè)績機械能,一部分定義公司已經(jīng)從而獲益。
比如,天孚通信第三季度純利潤達2.03億人民幣,同比增加94.95%。
但是,一部分行業(yè)景氣指數(shù)前三季度同比下降,如農(nóng)林牧漁業(yè)、綜合性、基礎(chǔ)化工等,主要集中在上下游周期行業(yè)。
交易交通出行版塊銷售業(yè)績強翻轉(zhuǎn)
展現(xiàn)穩(wěn)定基盤之外,A股三季報亦不無閃光點。在過去第三季度,文旅產(chǎn)業(yè)、交運領(lǐng)域經(jīng)歷過疫后企穩(wěn)向好至今的第一個暑運高峰期,好幾個相關(guān)板塊把握住旺季突破口,贏利端主要表現(xiàn)不辜負(fù)銷售市場希望。
做為2022年純利潤同比下降比較嚴(yán)重的行業(yè)之一,社會發(fā)展服務(wù)業(yè)在今年的銷售業(yè)績大幅度修補。特別是隨著中國商務(wù)出行及度假旅游需求強勁,上年銷售業(yè)績慘淡的旅游及旅游景區(qū)、酒店餐飲類企業(yè)大規(guī)模扭虧為盈。
黃山旅游、吉林長白山、峨眉山景區(qū)A、大連圣亞、首旅酒店等眾多去年前三季度虧錢的業(yè)內(nèi)企業(yè),在今年的同時期贏利經(jīng)營規(guī)模早已達到億元之上。
中國交通出行運輸需求一樣盡快恢復(fù),交通行業(yè)從而展現(xiàn)恢復(fù)趨勢。鐵路線公路貨運板塊,領(lǐng)頭寧杭高鐵2023年前三季度實現(xiàn)凈利潤89.14億人民幣,同比增長5764.27%。
民用航空版塊亦表現(xiàn)優(yōu)異,做為上年虧本大戶人家的國有制三大航司,在暑運高峰期支撐下,迎來銷售市場期待中的業(yè)績反轉(zhuǎn)。
中國航空、南方航空今年前三季度同期相比扭虧為盈,中國東航第三季度雖獲得醒目銷售業(yè)績,但還沒有彌補上半年度虧本,前三季度總體并未擺脫虧本。前三季度南方航空贏利較多,純利潤13.2億人民幣。從當(dāng)季來說,中國航空第三季度純利潤42.42億人民幣,當(dāng)季營運能力領(lǐng)跑。
值得一提的是,三大航第三季度贏利主要表現(xiàn)均已經(jīng)超越疫前2019年第三季度水準(zhǔn),3家企業(yè)第三季度總計大賺超出120億人民幣。
伴隨著三季報股票基本面逐漸清楚,贏利改進、公司估值低位企業(yè)將具備更高邊際貢獻率,并愈發(fā)凸顯出使用價值。
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