汽車頻道
新能源汽車“越賣越虧”該怎么辦？
趙子強
近年來，在我國新能源車市場持續保持迅猛增長態勢。但是，在新能源汽車銷售量激增背后，有關汽車企業卻面臨越賣越虧得難堪境遇。據業界權威專家表露，我國100好幾個電動汽車排名中真真正正獲利的可能就兩三個。
導致這種情況的主要原因：一是成本過高。新能源汽車關鍵部件是動力鋰電池，相對成本占全車成本費的三分之一之上。此外，新能源車還要配套設施建設充電樁、汽車充電站等設施，這也提高了車企的經營成本。二是市場競爭激烈。在我國新能源車市場已進入白熱化階段，一些汽車企業為了能搶占市場，甘愿廉價乃至賠本市場銷售，造成價格行情錯亂和行業平均利潤率下降。
應對銷售量往上、盈利下行的狀況，汽車企業能從以下幾個方面下手：
最先，提升自主創新能力。理論是新能源汽車產業核心競爭優勢，須堅持自主創新，特別是動力鋰電池、電動機、電機控制等關鍵部件技術革新，提升產品特性、可靠性和穩定性，減少新產品的成本與耗費。還需要提升智能網聯技術、無人駕駛等技術的發展，提高產品智能化和專業化程度，提升產品附加值和誘惑力。
次之，優化產業布局，塑造品牌形象。地域廣闊，不同地區顧客有不同的需求，必須優化和多元化。例如，可以結合城市和鄉村居民不一樣用車場景，開發設計外型、道路、越野車、快速、低速檔等差異化產品。與此同時，汽車企業要切實營造本身企業形象，反映特點文化底蘊和安全駕駛核心理念，凝結忠實粉絲人群。
最終，提升產業鏈協同與合作。新能源汽車產業是一個涉及到各種領域和環節復雜網絡，各參加者協同配合才能達到穩定運行。汽車企業要加強與動力鋰電池、汽車充電樁、汽車充電站等上下游產業的協作，創建穩定性和互利的供應關系，分享投入與產出與風險義務。與此同時，汽車企業也應當加強與政府部門、產業協會、科研院所等利益相關方的交流與合作，參加制訂技術標準、標準、政策等，共同推進新能源汽車產業健康有序發展。
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