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共享“一帶一路”發(fā)展機遇，中國新能源汽車“流行”東南亞
◎記者 俞立嚴
近年來，中國新能源汽車公司作為“中國制造”的新名片，加快了“出海”，在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)獲得了越來越多的本地用戶和年輕粉絲。
在鄭和船隊600多年前抵達的爪哇島，上汽通用汽車五菱從零開始建成了印尼最大的中國汽車制造商。這里生產(chǎn)的五菱電動汽車已進入印尼數(shù)千戶，成為當?shù)啬贻p人追求的新能源汽車，市場份額遙遙領先。在湄南河畔的曼谷，長城汽車在當?shù)厣a(chǎn)的哈弗混合動力新能源汽車成為情侶們在“水燈節(jié)”期間試駕和熱議的時尚新車，超過本田成為細分車型銷量第一。根據(jù)新加坡4月份新車銷售數(shù)據(jù)，比亞迪當月獲得純電動銷售冠軍，引領新加坡純電動新能源汽車市場。
上汽通用五菱公司黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平表示：“新能源汽車出口已成為中國對外貿(mào)易的‘新三種’之一。”。當中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整，供應鏈穩(wěn)定時，自主品牌可以充分發(fā)揮中國新能源產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢。”。
《上海證券報》記者獲悉，最近，許多a股上市公司的新能源汽車品牌在印尼、泰國、新加坡等東南亞國家市場排名第一，并在當?shù)叵破鹆艘还蔁岢薄Ｑ刂Ｉ辖z綢之路的航線，中國新能源汽車制造商不僅開拓了新市場，成為中國品牌全球化的縮影，而且出口了產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量產(chǎn)能，刺激了當?shù)氐慕?jīng)濟和就業(yè)，造福了當?shù)氐娜嗣瘛?/P>
中國新能源汽車成為東南亞的“熱點”
隨著中國新能源汽車技術的興起，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)（特別是東南亞國家）正在涌動“中國汽車熱潮”。以越來越多年輕人為代表的當?shù)刂髁饔脩舯恢袊履茉雌嚨馁|(zhì)量所吸引。
最近在印尼互聯(lián)網(wǎng)平臺上，當?shù)匚辶廛囍鳜F(xiàn)場測試他剛剛提到的五菱電動視頻，吸引了許多網(wǎng)民的注意，車主興奮地駕駛他剛剛貼上五菱電動汽車電影在爪哇島夜間，充滿300公里，實際運行363公里（動能回收狀態(tài)），他非常喜歡新車。但他和網(wǎng)友也覺得車價略高，2.95億印尼盧比換算成13.5萬元左右，可以在當?shù)刭I到性價比高的燃油車。
隨著中國新能源汽車技術的興起，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)（特別是東南亞國家）正在涌動“中國汽車熱潮”。以越來越多年輕人為代表的當?shù)刂髁饔脩舯恢袊履茉雌嚨馁|(zhì)量所吸引，改變了以往購買日本和韓國汽車的消費習慣。
自2022年8月上市以來，上汽通用五菱生產(chǎn)的Air ev(晴空)印尼新能源汽車累計銷量超過9000輛，細分市場份額達到78%。值得一提的是，五菱Air EV在印尼首次售價超過2億印尼盧比，在當?shù)厥巧莩奁罚枰U納奢侈品銷售稅。“中國新車的定價符合產(chǎn)品本身的設計理念，科技配置豐富。當?shù)匾晃徊┲鞲袊@，印尼幾乎所有的短視頻汽車博主都買了五菱Air ev。
暹羅廣場是泰國曼谷繁華的商業(yè)中心，是世界上第一個集成長城汽車（GWM）光儲充一體化超級充電站迎來了長城電動汽車的眾多泰國用戶。據(jù)長城汽車東盟區(qū)域品牌負責人張震介紹，長城汽車直到2021年2月才在泰國完成品牌發(fā)布。“雖然很‘年輕’，但已經(jīng)成為泰國消費者心中新能源汽車的首選品牌。”
據(jù)統(tǒng)計，2022年泰國長城汽車銷量超過1萬輛，同比增長310%以上。其中，定位為小型EV(純電動車)的歐拉好貓銷量超過4000輛，占泰國EV新車注冊量的39%，排名第一。如今，長城汽車在泰國的電動汽車市場份額已超過45%。與此同時，長城社交賬號也成為泰國第一個擁有百萬粉絲的汽車品牌賬號。“長城汽車app的使用體驗非常好。泰國著名車評人Spin說。
據(jù)比亞迪品牌和公關部總經(jīng)理李云飛介紹，由于新加坡政府通過高額駕照費用控制新車增量，比亞迪ATO 3.(繳納)稅費和車證費用后，當?shù)刈畹蛢r格近90萬元。但即便如此，2023年4月，比亞迪ATO 3仍在新加坡市場獲得純電動汽車銷售冠軍。
中國新能源汽車最近經(jīng)常出現(xiàn)在東南亞的許多重要場合。2022年11月，上汽通用五菱作為官方汽車合作伙伴，在印尼巴厘島舉行的“G20峰會”上提供了300輛五菱Air ev出現(xiàn)在會場，成為一道引人注目的風景線。在泰國舉行的2022年亞太經(jīng)合組織工商領導人峰會上，哈弗H6也多次出現(xiàn)在長城汽車旗下 HEV的身影。
扎根本地制造，實現(xiàn)多贏多贏
五菱印尼工廠、長城泰國羅勇新工廠。。。近年來，中國新能源汽車企業(yè)將在當?shù)卦档统杀荆瑢崿F(xiàn)本地化生產(chǎn)，為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會。
中國新能源汽車在東南亞國家銷售并非偶然。近年來，中國新能源汽車企業(yè)將在當?shù)厣a(chǎn)，降低成本，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。
印尼是一個人口眾多的國家，被業(yè)界認為是一個潛力巨大的汽車市場。2015年，上汽通用五菱在印尼芝加朗投資7億美元建廠。上汽集團董事長陳紅表示，“一帶一路”旨在響應“一帶一路”倡議，為當?shù)厝藙?chuàng)造就業(yè)機會，努力為當?shù)厝颂峁└鄡?yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務。
潘瑞軍，一名在美國汽車公司工作多年的印尼員工，于2015年11月加入了上汽通用五菱印尼公司。當時，該公司仍處于工廠建設的起步階段，他仍然記得工廠建設的艱辛。“當時正好趕上雨季，泥濘潮濕，幾個月都不能施工。建筑商挖的一個5米深的坑突然變成了一個巨大的水庫。建廠時間很緊，大家都很辛苦。潘瑞君回憶說。
經(jīng)過跨國團隊的斗爭，2017年，五菱印尼工廠迎來了第一輛新車離線的亮點。”在那一刻，我們忘記了所有的困難和擔憂，我們迎來了一個新的里程碑。”潘瑞軍嘆了口氣。
五菱印尼工廠占地60萬平方米，包括主機廠和供應商園區(qū)，年產(chǎn)能15萬輛。值得注意的是，五菱車型的生產(chǎn)對當?shù)厥袌鲞M行了一系列本地化改造。
目前，五菱印尼工廠共生產(chǎn)8款車型。憑借本地化生產(chǎn)的優(yōu)勢，五菱在日本汽車品牌市場占有率超過95%的印尼市場獲得了立足之地。2022年，五菱印尼銷量超過3萬輛，同比增長17%。截至目前，整車累計銷量已超過10萬輛。
據(jù)統(tǒng)計，五菱印尼工廠已投資10多億美元，員工約1100人，其中95%以上為當?shù)貑T工。據(jù)潘瑞軍介紹，公司特別關注員工的福利和發(fā)展，具有強烈的“家”理念。此外，五菱印尼公司不僅支持當?shù)仄髽I(yè)的運營，還為周邊社區(qū)提供企業(yè)社會責任活動。
2020年2月，長城汽車宣布收購泰國羅勇府通用汽車制造廠。經(jīng)過智能化改造，2021年投產(chǎn)。長城羅勇新廠可實現(xiàn)混合動力、插電式混合動力、純電動三種新能源車型與傳統(tǒng)燃油車型的聯(lián)合生產(chǎn)，年產(chǎn)能8萬輛，泰國新車60%銷售。工廠不僅為泰國創(chuàng)造了1000多個就業(yè)崗位，還與當?shù)仉娏δ茉礄C構合作，建造了覆蓋泰國公共充電網(wǎng)絡50%以上的充電站。
帶領“產(chǎn)業(yè)鏈伙伴”共謀發(fā)展
汽車廠建成后，新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)緊隨其后，促進了完整的生態(tài)實施。五菱印尼新能源產(chǎn)業(yè)集群逐步完善，涵蓋汽車鋼材、鈑金、后橋、塑料件、空調(diào)、電池等主要部件。
繼中國新能源汽車企業(yè)“頭雁”之后，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)緊隨其后，促進相關國家完整生態(tài)的實施，尋求更高質(zhì)量的發(fā)展。
上汽集團最近宣布，上汽通用五菱和印尼海洋投資協(xié)調(diào)部正式簽署了新能源汽車項目投資諒解備忘錄，將積極擴大對印尼的投資，向當?shù)厥袌鲆M更多新能源車型，促進“一帶一路”的高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)上汽集團相關人士介紹，為了更好地實現(xiàn)溢出效應，將上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶到海外，五菱印尼正在加快引領整個產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的步伐。目前，印尼零部件園區(qū)已有17家國內(nèi)供應商落地，涵蓋汽車鋼材、鈑金、后橋、塑料零部件、空調(diào)等主要部件。五菱印尼的新能源產(chǎn)業(yè)集群逐步完善。其中，國軒高科技作為國內(nèi)領先的動力電池企業(yè)之一，也響應了“出海”的號召，作為五菱新能源產(chǎn)業(yè)集群的重要成員來到印尼。
同時，五菱印尼也積極推進供應鏈本地化，開發(fā)了48家本地供應商，促進了當?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。僅五菱工業(yè)園區(qū)就創(chuàng)造了3000多名就業(yè)人員。
從泰國來看，長城汽車自羅勇工廠投產(chǎn)以來，不僅在曼谷建立了第一個海外用戶體驗中心，還開辟了線上線下信息和體驗環(huán)節(jié)，推出了上門服務。在整個產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)建設方面，長城通過G-Charge超級充電站和快速充電設施，建設了覆蓋泰國充電站70%的生態(tài)補能服務。
泰國長城汽車公司總經(jīng)理Narong Sritalayon最近透露，除了設立研發(fā)中心外，公司還將在泰國投資建立新的電池組裝廠，長城的蜂巢能源將在泰國生產(chǎn)電池組。此外，長城汽車還將尋求在當?shù)刭徺I更多的零部件。
BYD最近證實，BYD希望繼續(xù)擴大越南富壽省的制造和投資規(guī)模，并承諾進一步改進技術，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。BYD董事長王傳福在5月初表示，BYD將利用最佳技術擴展到電動汽車制造和裝配領域，為越南市場服務，并出口到東南亞。
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