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好幾家航空公司發布5月數據信息暑運市場預測優良
證券日報新聞記者 李曼寧
A股貨物運輸航空公司5月份關鍵運營指標再次回暖。6月15日夜間，春秋航空、中國東航、中國航空、南方航空等眾多航空公司公布月度總結運營狀況。
5月雖總體歸屬于民用航空淡旺季，但上年低數量前提下，累加在今年的五一出行高峰期，頭頂部發售航空公司在運輸能力資金投入、旅客周轉量、客座率等主要指標上父同期相比大幅度提高。
私營航空公司吉祥航空于6月14日首先公布5月運營指標。吉祥航空5月貨物運輸運輸能力資金投入（按可以用坐位千米計）同比增長715.46%；旅客周轉量（按收益客千米計）同比增長953.65%；客座率為79.80%，同比增長18.04%。
春秋航空5月貨物運輸運輸能力資金投入同比增加167%；旅客周轉量同比增加239.78%；客座率為87.84%，同比增加18.82%。
除此之外，國有制三大航公司的關鍵指標也獲得了大幅上升。在運輸能力資金投入上，2023年5月份，中國航空、南方航空、中國東航的營運運輸能力資金投入各自同比增加329.1%、181.36%、465.07%。
在運輸量指標上，中國航空、南方航空、中國東航5月旅客周轉量（按收益客千米計）均大幅上升，各自同比增長410.5%、248.04%、551.08%。
從運輸率指標值看，5月，國有制三大航司中，南方航空客座率增長幅度較大，本月客座率做到75.25%，同比增長14.42％。同時期中國航空、中國東航的客座率分別是68.2%、70.03%，各自同比增長10.9％、9.25％。
除此之外，一部分航空公司在公告中公布了月度總結新增加國航國際航班的現象。春秋航空5月新增加杭州市=泰國曼谷廊曼（每天班）、深圳市=泰國曼谷廊曼（每天班）；中國東航新開業北京大興區-韓國首爾韓國仁川等航道，復航上海浦東新區-洛杉磯市、上海浦東新區-日本名古屋、上海浦東新區-韓國釜山等航道，數據加密上海浦東新區-英國倫敦希斯羅、上海浦東新區-法國巴黎、上海浦東新區-羅馬帝國、上海浦東新區-佛羅倫薩、上海浦東新區-俄羅斯莫斯科在內的好幾條航道。
在我國民航運輸先前經歷過交通出行火熱的五一假期，業界廣泛認為，五一期間的量價主要表現針對暑運有較強的啟示意義。在暑運以前，民航運輸也有端午節假期這一觀查對話框。近期，端午節飛機票預訂量正穩步增長。航旅縱橫數據顯示，截止到6月14日，端午節假期的國內機票預訂量達到227萬，較去年同期提高約1.5倍。
全新暑運數據信息一樣穩步發展。截止到6月14日，暑運期內（7月1日~8月31日）的國內機票預訂量達到682萬，較去年同期提高近2.7倍；出入境簽證飛機票預訂量約224萬。暑運期內，預估新增加北京市-仙臺、北京市-休斯敦、馬來西亞-南昌市等30條出入境簽證航道。
春秋航空在近日股東大會上溝通了對端午節和暑運的期望分辨。公司認為，2023年端午節與2019年同期特點貼近，時間范圍接近暑運，導致一些游客會分散到暑運交通出行，其次遭受測試及其高校放假都集中在7月危害，預估此次端午節交通出行市場集中度小于五一，但總體好于6月上半月。暑運預估優良，目前我國銷售進度與2019年相差不大，門票超出2019年同時期。
國海證券研報覺得，股票基本面上，中國貨物運輸飛機航班量及中國經濟倉裸門票基本上重歸至2019年同時期水準，國際性貨物運輸飛機航班再次井然有序增班，已經恢復至2019年同時期約四成水準，淡旺季下航空公司量價具有延展性。現階段航空公司大周期邏輯性正在逐漸兌付，且這輪大周期所積淀的基本面基本比2000年來歷年來狀況都更加扎扎實實，五一期間強勁量價主要表現可以作為展望指標之一，在今年的暑運的高峰期市場行情值得一看。
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