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深圳市達實智能有限責任公司(下稱“達實智能”或“企業”)于早期參加了深圳地鐵線5地鐵線西延線、上水徑地下停車場和7地鐵線二期綜合監控及MCC系統工程項目的招投標。近日,招標方深圳市地鐵投資有限公司(下稱“深鐵集團”)在北京財政投資評審綜合服務平臺(https://www.szggzy.com/)對招標情況進行公示公告,確定達實智能為以上工程項目的中標方。截止到本公告公布日,中標公示已經完成,項目基本情況如下所示:
一、項目基本情況
1.項目可行性:5地鐵線西延線,自黃貝嶺站至劇院站,長2.88千米,為地底線,含3個地鐵站;5地鐵線上水徑地下停車場主要包含8個單棟,建筑面積102363.62m2;7地鐵線二期自西麗湖站至學府醫院站,配電線路長短2.45千米,為地底線,含2個智慧車站。項目由綜合監控及MCC系統(含火災自動報警系統(FAS)、環境和設備監控系統(BAS)、電力監控(SCADA)及智能監控系統和MCC等功能)及停車場智能化構成。
2.中標金額:80,490,888.00元。
3.公示公告起止時間:2023-07-04 15:21至2023-07-07 15:21
4.項目主要內容:達實智能將因此項目提供自主研發達實AloT智能物聯網管控系統,及其鑒于此平臺上的Indas-ISCS綜合監控系統、大數據技術智能管控系統、智慧車站系統軟件、智能監控系統及服務內容。
二、交易對象方狀況
1.公司名字:深圳市地鐵投資有限公司
2.法人代表:辛杰
3.注冊資金:4,662,216萬人民幣
4.主營:地鐵站、輕軌交通項目的實施運營、開發與開發利用;項目投資開辦實業公司;城市軌道有關服務咨詢及教育培訓機構等。
5.居所:深圳市福田區蓮花街道福中一路1016號地鐵大廈
6.企業在城市公共交通行業,多年來一直與深鐵集團維持密切合作,承接了包含綜合監控、自動售檢票、安防管理、清中心等多個城市軌道智能化系統細分領域新項目,在2020-2022年交易額分別是7,284.76萬余元、6,098.73萬余元、17,690.59萬余元,各為當初企業類似經營收入的17.12%、21.92%、18.78%,除此之外,企業、大股東及控股股東與其他關聯方中間不會有關聯性。關聯方資信狀況優良,不會有履約情況、資信情況及購買能力等方面風險性。
三、對上市公司產生的影響
科技創新:項目將應用企業自主研發達實AloT智能物聯網管控系統,以旅客服務項目為出發點,根據模塊化設計及規范化設計理念,搭建面對智慧運維、智能調度系統綜合管控機制。依據7地鐵線無人化試點站北京大學站運營模式,企業將優化完善綜合性監控系統方案,將北京大學站各集成化和互聯系統連接學府醫院站綜合監控系統,可以實現遠程控制設備監控及管理,從而達到降本增效效果。
智慧車站:新項目將依托NOCC二期工程云服務平臺基礎設施網絡資源,運用達實所提供的云服務平臺擴充基礎設施建設、技術性模板支撐體系、互聯網運營管理體系、系統信息管理體系,緊緊圍繞智慧車站的業務職能和價值定位,完成地鐵站全息感知、機器設備運維管理系統、綜合性可視性,資源共享連動、跨行業融合的管理計劃。
智慧節能:新項目將依托企業自主研發智能監控系統,利用大數據+人工智能技術模型方式,對各個地鐵站、停車場能源消耗數據信息進行全方位的發掘剖析,精確洞悉和預估機器設備能耗等級,從而給予AI線上能源服務,根據負荷預測,融合即時工作狀況、外界氣候等相關信息,系統用電開展全局性粒子群,為此完成城市軌道智慧節能。
深化合作:企業是深圳地鐵線建設中的關鍵服務機構,在已經開通運營的16條線路中,為在其中13條帶來了城市軌道服務項目,在全國范圍內,企業服務了廣州市、佛山市、長沙市、成都市、上海市、蘇州市、保定等30多個地方的80好幾條配電線路,豐富多樣的項目執行經驗及和業主之間的深化合作,說明了企業在城市軌道領域內的科技研發整體實力與服務執行能力,又為企業持續洞悉客戶需求,以創新發展不斷深耕細作給予更為廣闊成長平臺。
會計危害:該項目中標金額80,490,888.00元,占公司2022年度經審計主營業務收入的2.24%,合同書正式簽署并執行后預估會讓企業未來年度的純利潤造成重大的影響,但是對企業業務的自覺性無深遠影響。
四、風險防范
現階段該項目已經完成網上公示,距簽署實際合同書還需要通過采購談判等法定條件,合同簽署及合同文本尚有待觀察,細節問題以最后簽訂的合同書為標準。企業將高度關注這個項目的工作進展并立即履行信息披露義務,煩請廣大投資者注意投資風險。
特此公告。
深圳市達實智能有限責任公司
股東會
2023年7月7日
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