科技頻道
高耐熱阻燃纖維——碳綸研發(fā)成功
12月2日，在綿陽“新材料智造論壇”上，主辦方發(fā)布了新型高耐熱阻燃纖維——碳綸研發(fā)成功的消息。
本次論壇，就目前全世界新材料的研發(fā)、智能技術(shù)與新材料的關(guān)系等進(jìn)行研討交流。同時對碳綸等新研發(fā)出來的材料進(jìn)行了相關(guān)探討。
據(jù)研發(fā)方介紹：碳綸是以碳基聚丙烯原絲為原料，通過特殊的加工工藝,形成具有高耐熱阻燃梯形結(jié)構(gòu)的纖維。通過前期的大量試驗，發(fā)現(xiàn)碳綸纖維在結(jié)構(gòu)上成功地消解了皮芯之間的結(jié)構(gòu)差異，展現(xiàn)出卓越的柔韌性，符合后道紡織品加工的要求。這種纖維不僅具備較高的阻燃和耐熱特性，其極限氧指數(shù)（LOI）更是達(dá)50%以上，甚至能夠達(dá)到60%，使其成為目前已知高性能纖維中阻燃與熱防護性能中較為前列的產(chǎn)品。
碳纖維，被譽為工業(yè)黑黃金，是一種含碳量在95%以上的無機纖維材料，以其耐高溫、耐腐蝕、高強度和輕量化等特性，在航空航天、新能源、軌道交通等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用前景。
碳纖維的密度僅為鋼的四分之一左右，但強度卻比鋼高出數(shù)倍，這一特性使其在航空航天、汽車制造、體育用品、風(fēng)電葉片等眾多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。在航空航天領(lǐng)域，碳纖維的輕質(zhì)高強特性使得飛行器能夠大幅減輕重量，從而提高燃油效率，降低運營成本。在汽車制造領(lǐng)域，碳纖維的應(yīng)用則能夠顯著提升車輛的燃油經(jīng)濟性和行駛性能，同時降低排放，符合綠色出行的理念。
隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的不斷優(yōu)化，新材料的生產(chǎn)成本正在逐漸降低，其應(yīng)用前景也越來越廣闊。許多制造業(yè)巨頭已經(jīng)開始將碳纖維納入其產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)計劃中，以期在未來市場中占據(jù)有利地位。可以預(yù)見，隨著碳纖維技術(shù)的不斷成熟和市場規(guī)模的擴大，碳纖維將逐漸從高端市場走向普及，成為制造業(yè)中不可或缺的重要材料。
然而碳纖維的大規(guī)模應(yīng)用也面臨著一些挑戰(zhàn)，如碳纖維的回收和再利用問題仍需解決；碳纖維的加工和成型技術(shù)也需進(jìn)一步改進(jìn)，以降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率。本次“新材料智造論壇”，旨在解決把最新智能技術(shù)、AI功能如何應(yīng)用到新材料的生產(chǎn)研發(fā)中的問題，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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